劳力士勒芒24小时耐力赛战火重燃
竞争对手在比赛本身也可以大书特书。离别许久之后终于回归勒芒的保时捷依然保持着 16 个总冠军的记录。德国制造商奥迪紧随其后，奥迪的 13 场胜利全部来自 2000 年之后，目前是该项赛事的霸主。回归之后的保时捷将为今年的比赛增加挑战难度。另外，丰田也从不掩饰野心，成为在这项赛事上获得冠军的第二家日本制造商。
参赛车手也是明星云集。卫冕冠军 Marcel Fässler、André Lotterer 和 Benoît Tréluyer 都在追求第四冠，在赛事 92 年历史上只有 8 位车手做到了这一点。丰田的 Alex Wurz 有机会成为唯一一位跨三十年获得勒芒冠军的车手。保时捷将把希望寄托在 Timo Bernhard 和 Romain Dumas 身上，这两位在 2010 年创造了赛事总
距离记录：超过 5,400 公里（3,355 英里）。2009 年冠军 Marc Gené 是第一位获得勒芒冠军的西班牙人，他将为新日产车队带来各种技巧和经验。
嘉宾
劳力士勒芒24小时耐力赛战火重燃
今年比赛一个重要的变化是 9 次冠军得主、劳力士代言人汤姆•克里斯藤森（Tom Kristensen） 的缺阵。2014 赛季结束后，Kristensen 决定退役，不再参加耐力赛。这位荷兰车手始终直言没有人能征服勒芒 24 小时。如果想获得个人的成功，车手需要在比赛中的每一分钟保持专注。他说，“勒芒是辉煌璀璨的赛事，更是汽车比赛这顶皇冠上的明珠。这里的挑战独一无二，若想获胜，你需要竭尽全力。”
Kristensen 在 6 月份将出现在赛道上。他接受 ACO 的邀请担任赛事总指挥，为这项使之成为传奇的赛事再尽一份力。
宝贵的奖品
只要经受住四个级别中任何的考验，车手都将获得无上奖励：一枚镌刻铭文的劳力士宇宙计型迪通拿腕表和在赛车比赛上青史留名。在勒芒 24 小时耐力赛上荣获一枚劳力士宇宙计型迪通拿被认为是终极奖励。劳力士于 1963 年发明了这款传奇表款，凭借着可靠性和高性能，这款腕表创造出了赛车界卓越的记录。
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