驰骋于赛道的“银箭”赛车
银箭赛车的一代传奇
1930年代及1954/1955年间，梅赛德斯－奔驰车队以银箭赛车在国际赛车运动中称霸群雄，这一段风云传奇至今令人热血沸腾，堪称赛车史和科技史上的不朽篇章。20世纪30年代，汽车行业精妙与出色的设计层出不穷，而汽车赛事也实现了一场革命。1932年，国际赛车的权威组织AIACR引入了赛车重量750公斤的限制规则（不含燃料、相关油料、散热剂和轮胎的重量），新的重量规则在1934年的比赛中被强制执行。
1934年6月3日，比赛前的最后一个夜晚“银箭”传奇就此诞生。当时，尽管赛车采取了轻量化设计，但车身的重量仍然比规定的750公斤超限1公斤，眼看比赛时间将近，重新进行技术调试已经是不可能的任务。车队经理阿尔弗雷德·尼奥保尔（Alfred Neubauer）做出了惊人的大胆决定，他要求机械师连夜将车身上的白色涂漆磨光，由此露出银光闪烁的典型铝合金车身，这据说是车手冯·布劳希奇的主意。这个大胆的举措不仅达到了减重的预期目标，而且还造就了梅赛德斯赛车迷人的银色外观，改变了先前一成不变的白色涂装。这次比赛，在德国艾菲尔地区的纽博格林赛道，弗雷德·冯·布劳希奇（Manfred von Brauchitsch）以约每小时300公里的时速驾驶这辆354马力的“飞驰之箭”第一名冲过终点。这架W25赛车与其继任赛车因此得名“银箭”，由此开启了一段“银箭”经久不衰的成功史。
