擒纵轮
GP芝柏表的恒定动力擒纵是一个对称结构，但非关美学考虑，而是能够将动力集中平衡于摆轮的中心，令摆轮可以完全顺畅地转动。
游丝两端固定于框架上，而游丝及框架是由一块硅晶体一体成形，这结构可以使动力接触点准确接合，令游丝弯向另一边。原理虽然简单，但实践起来却要求极高的精准度，如果没有硅晶体技术及DRIE蚀刻技术根本难以实现。GP芝柏表与瑞士纳沙泰尔的Swiss Electronics and Micro-engineering Centre合作，双方的制表师及物理学家经过复杂的计算程序，确定游丝的特性及影响弯曲点的因素，最后决定以一体成形技术制作，令游丝仿如浮在空气中振动，除了推动及收缩的一刻，基本上没有摩擦发生，令游丝直接将动力回送至摆轮。
弹性游丝是恒定动力擒纵系统的心脏，以3赫兹的频率(每小时21,600次)振动；但GP芝柏表已展开其他振频的研究，但目的绝非为了纯粹挑战更高速的摆频。
两个擒纵轮与杠杆擒纵系统的擒纵轮大相径寄，3赫兹频率的擒纵轮有三齿，4赫兹频率的擒纵轮有四齿；机芯有多天动力，表盘上有直线形动力储备显示，可以长时间地显示擒纵系统效率；机芯动力由两个平行排列的发条鼓提供，当中包含一个全新专利设计：发条鼓盖与棘爪为一体成形以尽用机芯的空间；每个发条鼓有两条迭起的发条；另外GP芝柏表已申请注册两项专利，包括2008年发表的游丝技术，另一项为首次于弹性零件系统(flexible system)中装配掣动零件( limit stops)。
虽然游丝及擒纵轮以硅质制造最为理想，但最后擒纵轮以其他物料制造；黄铜机芯主体经黑色PVD涂层处理加添时代感；机芯的修饰结构既有立体感，亦见GP芝柏表的优秀传统，例如近表盘一面可见品牌经典三桥夹板以崭新布局排列，而机芯背面有两条箭头形夹板。
GP芝柏表在设计此擒纵系统时已考虑到日后维修的因素，整个擒纵结构为一个模块，可以由一位指定的制表师处理。
