理查德米勒陀飞轮重力测量腕表RM36-01
技术特性：
限量发行30枚，可选碳纳米管和钛合金材质。
RM36-01机芯：手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，重力测量装置，动力储存显示和功能选择显示。
直径：47.70 x 17.37毫米。
主要特性：
动力储存：约70小时(±10%) ，显示在2点钟位置的数字刻度盘上。
5级钛合金底板与挢板：机芯底板和桥板采用5级钛合金，此种生物相容、超强耐腐蚀、异常坚固的合金，可使齿轮系更完美运行。这种合金由90 %的钛、6%的铝，与4%的钒组成。这些组合强化了机械性能。因此经常被使用在航天及航空工业中。底板还经过黑色PVD涂层处理。镂空机芯底板与桥板皆经完整且密集的测试，优化其强度。
轮转重力测量装置：该重力测量装置由50多个零件组成，尺寸仅17毫米，能显示在加速、减速时驾驶员所承受的累计重力G值和转弯时的离心力。只需旋转表圈便可根据记录的G值的特性来调节测量系统。
刻度盘按照质量平移定律运行，当指针指向绿色区块时，表示当前G值在安全范围内；指向红色区块时则表示当前G值已经达到风险阈值，会给驾驶员带来危险。按压位于蓝宝石玻璃盘中心的按钮，便可迅速归零。
功能选择器：与汽车的变速箱类似，4点处设有一枚按键，只需轻轻一按，便可选择上链、对时和空挡。4点处超亮指针标明所选模式：W （上链） – N （空档） – H （对时）。
可变惯性平衡摆轮：具有游丝末端曲线的可变惯性摆轮可有效增进腕表在经受震动、机芯组装、拆卸时的可靠性。并确保长时间更为精确的走时。
快速旋转发条盒（6小时转动一周而非7.5小时）
渐进反弹功能发条盒棘爪：这项装置可在上链时，尤其是开始上链时节省相当可观的能量（约20%）。还可促进主发条内部张力的平均分配。
其他技术特性：
机芯尺寸：36.60毫米
机芯厚度：3.96毫米
带重力测量模块厚度：10.25毫米
陀飞轮尺寸：12.30毫米
摆轮尺寸：10毫米
宝石数：37
平衡摆轮：铍青铜合金（Glucydur）材质，2个摆幅，4颗调节螺丝，瞬间惯性11.50mg.cm2，倾斜度53°
摆频： 每小时21600次（3赫兹）
游丝：Nivarox合金材质
抗震元件：KIF ELASTOR KE 160 B28
无镍Chronifer发条轴（DIN x 46 Cr 13 + S），具有以下性能：不锈– 抗磁– 经淬火
表壳：RM 36-01三层表壳将3种高端材料集于一体：
- 可旋转表圈棕色陶瓷材质，以约2000巴压强下注入的氧化铝粉末管为基础制作而成。因其卓越的耐划伤性能（1400 维氏硬度）和色泽持久而著称。棕色陶瓷需用专业的金刚钻尖工具进行长时间而艰巨的加工和磨削。
- 主表壳：采用一种碳纳米管注入的极其坚固的复合材料制成。这种材料可保护机芯和陀飞轮免受震动冲击的影响。
- 底盖和固定表圈采用5级钛合金，这种材质生物相容，超强耐腐蚀、异常坚固。该材质由90%的钛、6%的铝与4%的钒组成，这一组合强化了其机械性能。这枚腕表在设计与制造上，针对所有机芯零件、表壳与表盘进行整体构思。这也就是为什么整枚腕表的构造非常和谐，并依据非常严格的技术要求制造，正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。四层表壳凭借2个两个丁晴胶O型密封圈可保证30米防水性能。采用20根5级钛合金花键螺丝加上316L不锈钢抗磨损垫圈组装。
法兰盘：钛金属材质，经黑色电镀处理，时标填充经过批准的夜光材料，
表盘：双面防眩处理蓝宝石材质（厚度为0.40毫米）
表圈：蓝宝石水晶（1800维氏硬度）镜面，两面经防眩处理）
厚度：中心厚度2.45毫米，边缘厚度1.72毫米
表壳底盖：采用双面防眩处理的蓝宝石水晶材质
厚度：中心厚度1.00毫米，边缘厚度1.74毫米
